雅西高速七个世界之最

雅西高速在建设过程中创造了 七个世界之最 ，这些之最包括：

1. 第一座最长全钢管混凝土桁架梁 ：干海子特大桥，全长1811米，最高钢管格构桥墩达117米，是世界上第一座全钢管混凝土桁架梁桥。

2. 工程难度最大 ：雅西高速穿越了四川盆地边缘向横断山区高地的复杂地形，途径大西南地质灾害频发的深山峡谷，跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，地形条件极其险峻，地质结构极其复杂。

3. 科技含量最高 ：在建设过程中，雅西高速采用了多项创新技术，如双螺旋隧道展线技术、面对复杂山区小半径S形曲线钢管桁架拖拉架设方法等，推动了施工进度和技术进步。

4. 自然环境最恶劣 ：雅西高速所经区域自然环境恶劣，穿越了多个高地震烈度区，存在高压涌突水、大变形、断层、岩爆等地质灾害。

5. 坡度长度最陡 ：雅西高速每修一公里，海拔就上升7.5米，最陡的地方，12公里海拔就能上升六七百米左右，被称为“逆天工程”。

6. 海平面最高 ：虽然雅西高速并不直接跨越海平面，但其建设过程中克服的高海拔和地形起伏在某种程度上可以被视为“海平面最高”的公路。

7. 危险系数最大 ：由于雅西高速穿越的地质和环境条件极其复杂，其危险系数也非常高，工程难度和危险性在世界高速公路建设中属于罕见。

这些世界之最充分展示了雅西高速在建设过程中的卓越成就和工程师们的智慧与创造力。

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